徵求菜單：Honda Civic eHEV車輛狀況：2024年式全新車車輛顏色：白、灰交車地點：雙北、新竹聯絡方式：私訊報價請包含以下資訊：1. 空車最大折扣價 (現金貸款) 2. 可贈送配備&交車禮3. 原廠保固或其他延長優惠4. 其他規費明細（領牌、稅金、保險） ，如需綁保險可加註說明5. 預計交車時間 謝謝。
車輛狀況：2024年式全新車輛款式：2024 Ford Focus Wagon ST-Line Vignale車款顏色：都可交易地區：台中聯絡方式：請私訊報價菜單請報：1. 空車最大折價2. 可贈送配備＆交車禮（請詳列）3. 加購選配項目與價格（環景、隔熱紙、行車記錄器）4. 原廠保固或其他優惠5. 規費明細：稅金、領牌費6. 有無貸款方案感謝！
rt車種是喜美九代10月中已經亮過一次去家裡附近的保固聯盟檢查消燈號後沒有立即亮燈技師研判是混合比問題剛剛開去洗車中途又亮燈請問要如何才能解決難道要出保固拆引擎檢查嗎？謝謝
最後，BMW宣稱將在接下來2年內發佈6款基於新版電動平台打造的車款，M GmbH也表示純電動的正M car將在2027年到來https:www.autoexpress.co.ukbmw360858all-new-bmw-ix3-leaked-patents-neue-klasse-concept-design
板上的大神們好！小女子我今年10月牽了一台勁戰六代ubs，但看版上都是建議買abs版本，因為防鎖死系統很值得，ubs系統容易鎖死導致發生危險，讓我越騎越害怕，越騎越不安。
但這段期間騎下來，我反而覺得煞車有點煞不住，都會一直往前滑。
想請問板上的大神ubs是真的很危險嗎？或是想請教各位大神有什麼騎車建議嗎？本人騎車習慣：平時車速30～40，最快有曾經到60，過彎車速最快30，煞車習慣按左邊，都是騎在市區。
拜託各位大神了！
徵求菜單：Stonic車輛狀況：2025年式車輛品牌：KIA 車款型式：1.0T智慧油電驚艷版車款顏色：宇宙藍交易地區：高雄台南聯絡方式：私訊報價菜單，評估後有需要會與您接洽請報： 1.空車最大折價（不含汰舊換新、保險） 2.可贈送配備項目和交車禮3.加購配備細項和折扣4.原廠保固5.其他規費費用（自選牌、領牌、乙式保險、稅金） 6.預計可交車時間謝謝
從大學說要考駕照說到出社會，終於真的下定決心去考駕照ㄌ!!(拖延症候群超嚴重😆)最初在找駕訓班ㄉ時候真的在迪卡爬文爬超久~~真的太擔心遇到很雷或很兇ㄉ教練最後還是下定決心通勤一個半小時到關渡的大台北選了版上大大們推薦ㄉ陳信嘉教練教練真的人很好 超級溫柔完全都不兇人即使剛開始開ㄉ時候問題一堆(而且我第一週還請假 感謝教練幫我補課跟進度尤其S形怎麼開怎麼卡(開到懷疑人生但教練真的很有耐心教學有問必答即使不是上課時間 有遇到什麼問題傳訊息問教練也很快可以收到回覆考前還會特別傳訊息提醒平常練習需要注意ㄉ地方考試當天雖然教練不在場但還是會傳訊息給予滿滿ㄉ關心(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)最後!!我成功ㄉ一次考到駕照啦!!
車輛狀況：2024全新車輛型號：st-line vignale車輛顏色：灰購買地點：高雄聯絡方式：請私訊菜單報價請報：1、最大空車折價（不含舊換新）2、可贈送配備
全新地區：北部付款方式：分期零利率私訊請包含以下資訊：1.最大折扣（不含舊換新、報廢補助）2.可贈送配備（型號及規格）3.交車禮4.可選購配備種類5.規費明細（領牌、保險、稅金）6.優惠活動，再麻煩各位業務大大🙏，感謝
車款：油電豪華基本款車況：全新車交車地點：臺北、高雄皆可車輛顏色：白色付款方式：現金全額需求資訊：1.空車最大折扣價（不含舊換新）2.菜單內容3.可贈送配備4.其他規費內容（稅金、保險、領牌費等）
北部入冬後連日的陰雨著實令人煩悶，看到一年一度的新社花海在這週末開始的消息，毫不猶豫的就起身出發帶著小布到台中騎上新社臺地看花海。
上次走海線繞一圈，這次則往台中市東邊的山區前進，順便解鎖了東光綠園道、東豐自行車綠廊、和一半的筏子溪自行車道。
出了高鐵站後，看著眼前筆直道路和平坦的地勢，但雙腳卻感覺踩踏起來比平常要吃力一點，還以為是單車有什麼故障造成阻力，騎完全程後看坡度統計才發現，方向由西向東過去是一路的緩坡，從高鐵站到松竹路這10多公里爬升了150多公尺，然後爬上中興嶺前的坡度陡升，爬起來真的頗有挑戰性，不過還好由於氣溫適中、陽光露臉天氣超好，還意外的順道拜訪了老同學，算是完成了一趟滿足的一日單車騎行。
總里程 90.9 km，爬升 731 m
主要訴求產品前擋透光率40-60（70魔人勿來）前兩側車窗透光率40後兩側車窗透光率30down目前做了許多功課大概以丹龍GE CP較吸引人求店家報價或是其他產品推薦。
原本想說等訓完車第一次保養後再來分享，結果颱風一直來，害我都沒有機會好好的騎它今天先來做一個簡單的開箱目前騎了三百多公里，不論是在動力上還是外觀上，都讓人非常的滿意；但唯一的缺點就是在原廠的騎乘三角上，覺得腳踏的位子太前面了，在騎的時候都會夾不太到油箱，而且搭配那個又高又寬的握把，跑一圈北海岸就覺得手很痛，應該會在下次保養的時候順便把腳踏跟握把都改掉。
動力上分成三個模式sport、eco、rain，個人覺得平常在騎的時候eco模式就很好用了，切到sport的時候油門會比較靈敏，而且會有一種被車子拖著跑的感覺，第一次在大直線切到sport的時候真的有點嚇到，油門一直補他就拖著你一直衝，對於還是新手的我來說，右手還是安份一點比較好。
可以在行進間切換模式真的很棒，有次回家的路上突然下大雨，就可以馬上切到rain模式跟調高ATC段數，不知道是不是心理作用，覺得rain模式騎起來特別有安全感（？它的ATC跟abs都可以手動關閉，在切換模式或是車輛重啟後，電腦會再自動幫你打開，說是要確保你知道這些功能已經被關閉，這點還滿貼心的，不過我應該也不會把循跡跟ABS全關啦，畢竟我上星期有一天晚上下雨，不小心壓到水溝蓋滑了一下，明顯感受到被救了一命，真的是有驚無險🫠花費的部分等保養完後再來一起做分享感謝大家的觀看～
各位朋朋大家好👋我是去年拿到汽車駕照考試的學員！當初透過學妹的推薦，選擇了張天鈞教練（鈞哥），因為一考完就敢開上路，現在也都能夠開長途、山路、市區，努力做一個安全駕駛中⚠️這一年來真心覺得鈞哥教的很讚👍對實際上路也有很大的幫助，加上接下來莊敬淡季有打折！！！（比我當時便宜多了😭）所以來幫忙宣傳一下！有其他問題都歡迎問我～～✨鈞哥的時段是13:00-21:20✨每堂課50分鐘，依照自己的時間排課（建議找到固定可安排的時間，方便自己也方便同學和教練！）✨轉彎沒有傳統的轉幾圈，只有自然的順彎帶✨鈞哥教學還不錯幽默，有時很嗆別走心就行✨我那梯一次考照率超高！只要好好練習別緊張就沒問題👍✨Gavin offers English driving lessons as wellGavin is not only proficient at driving instructing, but also excels in teaching driving in English🚗 He can communicate with students in English effortlessly✅ If you're a foreigner looking for English driving lessons, Gavin's instructors that you could rely on💯推薦大家指定教練🤝我自己是屬於那種超級無敵不擅長機械操作、需要反覆瘋狂練習的人，而在鈞哥的教導下，我在考到駕照之後的第一個週末，就在台中開上路了！（不得不說友人心臟很大顆🤣）歡迎有想要學開車的大家報名起來！💲報名費用💲自排費用$15000手排費用$16000而最近莊敬淡季優惠，👉4人團報，一人便宜2000元👉湊團的人數越大團，鈞哥有機會跟校長申請更多優惠！（比我當時報名還省！）（還沒湊滿團報的也可以先聯絡鈞哥！）📣開課資訊📣1128、1216、0102以上開課時間皆開放團報中！🚦團報找張天鈞教練🚦用Dcard私訊我，我會跟你說鈞哥的聯絡方式📞莊敬駕訓班地址：231新北市新店區民生路14號祝福有想要考駕照的朋朋，未來都可以順利成為優良駕駛🚙也順便祝福大家和我行車平安😬🙏
這次會入手二代龍，我真的覺得這是一個意外，原本小弟我的座騎是一台GT super2 和SB300 ，中間也有短暫入手玩過四代悍將、 G6 150 等等的白牌車，原本生活就是白牌和黃牌大野狼交互騎的生活，一台通勤一台當玩具這樣度過學生時期，可是到了社會階段開始有經濟能力後入手四輪，日常玩樂和外縣市交通幾乎都開車，漸漸發現大野狼時常被我冷落在車庫的角落，反倒是本來應該要當後備車小白牌GT一直被我帶出去通勤。
至於目前用車上可能的問題大概的回饋如下給各位車友參考。
1.一般人購車和保養的車行不同，有狀況是否能保固：基本上都是在三陽體系的車行都查得到紀錄，那不影響保固，另外油品使用非原廠但是號數依照原廠規範使用，有合格的購買證明，也不影響保固。
2.原廠機油交換量為1.0L，美規機油(946CC)是否可以用: 基本上可以正常使用沒有問題，因為正常換油都是熱車的情況下，一定會有殘油在引擎內部，交換量越大的引擎誤差量越大，依照技師給我的回饋，DRG交換量在在900～1000cc都是容許範圍。
除非你今天車子是長期未騎然後+冷車洩油，通常機件殘油量低，那他的交換量就可能要抓精準一點，但也不會差太多，900～1000cc都還是在油尺中上限的範圍附近。
3.有人說怠速啟停容易傷電瓶壽命，因為不容易充電：我自己用車大概才快1000公里，這一點我還體會不到，電壓表也看不出有沒有影響，日常都有在用怠速熄火，但依照過往玩車的經驗很確定的是，原廠鉛酸在反覆啟停的狀態下，確實容易影響他的循環壽命，加上傳統鉛酸的CCA本來就不高，充放電效率不如改裝鋰鐵來的有效率，長期使用下對電瓶壽命的消耗應該是很明顯，但我想原廠設計車輛時應該都有考量這幾點進去，只是使用情況如何還有待觀察，不過沒意外的話，明年大概就給他上SB或RCE的電瓶了。
4.可變進氣系統有沒有感覺：說實話沒感覺，因為5500轉那個體感變化幅度很小，但是引擎後續7000轉附近延伸的扭矩感很好，有發現到續推的力量沒有衰退還能延伸，而且空濾盒那邊確實聽到一個比較明顯的吸氣聲，可見那玩意兒確實還是有點效果😆。
5.原廠的齒輪油是10W30，為何外面找不到同號數的齒輪油：因為這不是SAE J306(For 齒輪油)規範的黏度範圍，機油規範是根據。
SAE J300(For引擎用油)來規範，兩邊的黏度範圍相似，但是號數不同，因為當初設計就是因為針對的添加劑不同，怕技師拿錯，所以刻意弄一個差異很大的號數，因此在原廠10w30的齒輪油絕對看不到機油API等級的 SJ SN SP這種等級，一定是GL4 GL5 MT1這種規格，但原廠為何要這樣搞，講白了是為了要和市場做區隔，讓消費者不容易隨便去外面買(現在蠻多車廠好像都這樣幹)，所以原廠的10w30齒輪油，應該就跟傳統80w90的齒輪油差不多，以下有車友拍的影片可以說明。