我前幾天發生一場車禍 受傷的只有我 對方是汽車情況是這樣-我那天直行 我行駛在右側車道因為再過兩個路口我就要右轉了這時候 路邊烏漆嘛黑 對方突然從路邊停車場出來想要跨雙黃離開因為我的視線被凸出來的小吃店以及一排機車擋著對方也是完全沒有停下來看過往車輛直接開出停車場 我發現他是已經在我右前方駛入我的車道了我就盡我所能的一直煞車並左切這時候照理來說一定會看到我然後踩煞車而且他的駕駛位一定就是在左側 照理來說一定會看來車 但是他沒有…他就一直開我本來想繞過他 但是他完全沒停 直接撞我身體這邊的機車（車子比較大 幸好不是先撞到人）然後我就飛到對向車道他下車就說「啊我打很久左轉燈欸」我OS：但是大叔你根本沒有停下來看車…後面我腿部大面積挫傷 他還硬拉我一旁路人一直阻止他 他就一直拉我後面到醫院他就說「阿不然我要怎樣」「我要去驗我的車」事後沒有打電話關心就算了 我家人打電話過去他就說「是你們家小孩撞我」我就無語了…是誰違規？？跨雙黃、未禮讓直行車、出停車場沒有停下來看車輛 台灣很多用路人通病就是 要一邊行駛才在看過往車輛 我就只是正常直行 看到車突然出來趕快煞車閃車但是閃不過被撞 反倒我成了肇責最大？ 然後他都有年紀的人了車險只保了強制險😀 我的保險公司打給我的時候嘆了一口氣說接下來很麻煩我也覺得很麻煩 想問問大家有沒有遇過無賴大家都是怎麼跟這種無賴求償-另外一個問題想問就是我是彈性排班制的工讀生因為車禍我無法上班這樣我能不能向對方求償誤工費因為我問了公司 公司也還沒給個答覆如果他沒有違規我現在是不是就還是一樣快快樂樂的去上課
徵求菜單：Lexus NX200豪華版車輛狀況：新年式報價包含資訊1.空車的最大折扣（不含舊換新）2.詳細菜單內容3.其他可選配套件價格4.可贈送配備價格聯絡方式：私訊，報價菜單跟名片評估後會主動與您聯繫，謝謝北部地區為佳
自己入手電車一段時間了，覺得確實在駕駛上是滿方便的（家裡有裝充電，所以沒什麼感到里程焦慮😂），有時候跑客戶跑累了在車上睡也滿爽的但今天跟朋友討論到，不管哪個品牌，電車好像多少都會搭配軟體線上更新的功能，好像一定要這樣才夠科技（誤？雖然自己入手到現在好像還沒有什麼覺得很驚艷的功能更新（跟原本預期到功能差不多，或是入手還沒很久 太菜了🤣），但不知道大家對於這個軟體更新的感覺，或是有人知道為啥電車都會說明這個特點嗎🤔p.s. 開啟這個討論話題的原因是朋友有點被這個燒到😆（推他新車一直都說沒錢🤷雖然原本沒啥感覺，但好像軟體如果可以持續更新，感覺新舊車差異會小一點（？https:www.instagram.comreelDCqaprOzWJg?igsh=cHQ4ZDJnNXRkZHVw
猶豫要不要更改 目前活動範圍跟通訊地址不同 但又不是不常回去通訊地址
因為是現金付款，網站上都是說要證明，但司機什麼都沒有給我，跟我收了現金。
澳洲的龐大潛在市場，讓這款日皮美骨的全尺寸貨卡進行了「左改右」的工程由於左駕改右駕工程浩大，因此澳洲Tundra要價15.6萬澳幣起，折合台幣約330萬元，比起北美4萬美元初頭的定價貴了近三倍
徵求菜單：Golf R Line車輛狀況：2023、2024 車款顏色：白交易地區：桃園、新北聯絡方式：直接私訊報價菜單請報：1. 空車最大折價（不含汰舊換新）2.可贈送配備&交車禮（請詳列清單）3.其他加購配備4.原廠保固或其他延長優惠5.下訂後可交車時間）
Audi RS 3 Sportback 從靜止加速到100kmh僅需3.8秒，極速為280kmh，搭配陶瓷煞車系統，甚至可以達到290kmh直列5缸引擎具有獨特的1-2-3-4-5點火順序，可搭配RS運動型排氣系統，創造出絕無僅有的運轉聲浪以及令人熱血沸騰的駕駛體驗內裝採用高級材質、頂尖工藝與經典RS設計，RS風格套件與RS專屬Audi全數位虛擬駕駛座艙plus，更能將駕馭動感具體顯現videos56cd4d82-9016-41a8-a440-5788b26a2ee5orig?r=1.78
🚴♀️揪團騎車｜二寮日出夜騎時間：121（日）集合地點：高雄某地（有人想一起去再決定地點）集合時間：凌晨4:00預計行程： • 4:00 高雄出發 • 6:00 抵達二寮，享受日出（6:21） • 日出後簡單休息，接著返回高雄 • 約9:00解散一起回味夜衝的快感，迎接陽光的第一道光芒！有興趣的朋友請+1
最後，Lotus起初不採用油電混合的理由為破壞駕駛體驗，尤其是電量觸底時更加明顯，但如今表示900V架構能夠弭平這類困擾，實際效果如何，還需靜待實車出爐
2024 Kia Sorento 六人座地點 台中1.空車最大折價（無汰舊換新）2.可贈送配備&交車禮（詳細清單）3.其他加購配備（詳細清單含折扣價）
想問問各位大佬的意見🙏最近開始在看車，可是不知道這兩台應該選哪台比較好，小弟有女朋友，8年內沒有考慮有小孩，平時用車大多是出遊跟通勤，用車頻率算高。
選擇奧迪的原因是因為不像雙B在路上的頻率，可說是跟台灣的便利商店一樣，走幾步就看到一台，同時奧迪的氣質我個人也是蠻喜歡的（對奧迪情有獨鍾），自己也做了一下功課。
由於這是我第一次買車，在選車的方面上不是太懂，希望能聽聽看大家都意見作為參考🙏
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）6、可加購原廠配件價格
之前在吃飯 老闆跟我分享一條路線 沒記錯是幾乎都山路 是很多單車好手挑戰的路線 印象中三個字（可能有錯誤），請問有人知道嗎 最近想去挑戰看看
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請大家不要跟我一樣笨昨天騎黃牌上快速（？然後神盾沒有切換成重機（汽車）模式結果就聽到了喀擦🫠🫠—————————————題外話後面正常騎車的時候前面有測速我就減速了結果有一台貨車直接從我旁邊超過去（超近那種在我生氣說為什麼測速沒拍他的時候…喀擦…水啦👍
行駛途中，若是交通號誌亮黃燈，各位有經驗的大大會選擇加速通行？還是即時煞車？加速通行有可能造成闖紅燈，但即時煞車又擔心後方駕駛反應不及，當然還是保持安全速限為主！
終於到了接近1000公里換油的時候，我上次300的時候先是選用原廠的F8200，用了700km後換上我平常習慣的Amsoil AZF，後來遇到幾個車友對我使用的油品有疑問，想說來分享一下。
1.原廠表示交換量要1000，946少了54cc，難道不會有引擎磨損的風險嗎？ 事實上不會，因為這都在他的交換量誤差範圍內，因為每次車輛的使用，消耗程度都不同，不管是冷熱車，還是斜著倒油，你把油量添加到上限的量還是會有差異，這也是為何有的車友在網路上說1L下去有時覺得頓頓的，有的不會，因為每次換油的殘油量就存在誤差，那你都定量添加的情況下也會略微影響你的總量，另外像是我在山葉的手冊曾經有看過在交換量上備註誤差值，像下面網路圖的這樣，所以一般來講，原廠交換量應當是以建議值來看待，然後依照實際換油的情況做調整。
從上圖來看，你會發現齒輪油低溫黏度最低就是75W，但是它的係數和0w的差不多，而高溫黏度90的的齒輪油係數和高溫黏度40的機油接近，所以沒有坊間說齒輪油一定比較黏這種事情，但為什麼他要這樣區分，就是當時SAE規範這兩種油類的時候，為了不讓技師拿錯(因為兩類油的添加劑不同，不能混用)，所以刻意把號數設定這麼大的差異，讓技師添加不會搞混。
但是為何原廠要這樣搞，拿機油的黏度來取代同係數的75W80，原因大多是為了和市場做出區隔，讓消費者不好找代用油，但這種事情也不少見，國外車廠也常常這樣搞，所以其實不意外啦哈哈哈。
至於這次換油我還是乖乖使用原廠10w30 GL-5的齒輪油，因為有聽到車友的齒輪箱有一點災情，想說先用原廠的比較沒爭議，另一點也是我懶，懶得自己一條條準備齒輪油，而且店家換一條也不到100，加上機油代工也沒多少，其實我覺得該給店家賺就給他們就好，自己也方便很多XD。
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二更這是心得文，不太了解在別人文章留言不好聽的字語意義在哪，不過或許能理解那些人還在騎勁戰，那些留言就不回覆了，我一樣開心的開我的進口豪華車XD文長文中以我主觀感受為主，不代表volvo其實從去年起就一直在觀望歪L、特斯拉、Volvo、Audi等休旅車車款，時不時就會上網查資訊看看開箱文，但因為本身擁有一台不到2年的CX-5所以那時就先壓抑自己慾望不到展間試乘怕忍不住下訂。
直到今年初因緣際會跟Volvo業務接洽，才壓抑不住內心想開歐洲車的想法開始正式接洽及試乘，當然也已做好功課準備隨時上課，另一方面也想趁年輕衝一波。
老實說，這幾間業務接洽過後那個態度 有些業務真的讓我感覺愛賣不賣的，可能是因為覺得我們不會買或根本不缺客戶吧。
原本篩選過後只剩下Volvo跟歪L在考量，但因為家人比我先牽歪L，所以就投向Volvo的懷抱啦。
因為本人工作性質加上個性關係，很不喜歡業務一直問什麼時候有時間試乘等等，這次接洽的業務很有耐心，過幾天回甚至忘記已讀不回的事常常發生哈哈，頂多過幾個月有優惠價才會再次詢問，過程中接洽的很愉快，所以就直接約時間試乘後下訂了。
行駛感受：我在乎的是頓挫感重不重，隔音及主被動配備，其餘沒有太多的要求，交車後發現跟CX-5落差很大，當然變速箱也有差別，CX-5要加速時頓挫感重，而且頓的很大力，ACC也是使用時我必須非常全程貫注，有時甚至想我不如自己開還比較好，Volvo動力隨傳隨到，側傾部分也壓抑的很好，ACC開起來也比較放心，整體開起來就是 沒什麼可以嫌的，除了煞車還沒適應的很好偶爾會點頭，除此之外要嫌的話可能還要再開一陣子吧。
質感：兩者對我來說當然是volvo大勝，車機也沒有我想像中難用，有腰靠功能差別很大，不會空在那，空著跑長途要都非常痠。
總結：後悔沒早點買歐洲車，但至少給了時間存上課金及特休跑保養廠，以下附上交車照一張，如有車友歡迎一起交流～