上週六去了一趟原廠保養車子等待時在展間走走試坐了一下Q4業務就請我試試看奧迪的電車駕馭感受於是：靜態賞車科技：5配備：5內裝鋪陳：6內裝用料：4由於Q4已在國外上市一段時間坐進車內感受與競爭對手比的話內裝真的保守許多雖然Q4主打價格戰但價格也是200萬+後座門板的全硬質塑膠、中央鞍座杯架的塑膠方向盤很細、盤幅大、立體感、造型感不是我的菜科技配備除了燈以外已經沒亮點內裝鋪陳只能說尚可用料真的是讓我很難再幫奧迪講話動態駕駛操控：7動力：9懸吊：7.5隔音：8舒適：8方向盤轉向比油車輕盈（運動模式也偏輕）但整體靈活性和指向型很好電車動力超強沒話說油門踏板設定也蠻線型 很好適應底盤懸吊很Q 非常適中可圈可點底盤隔音也很不錯個人感受比Q3、Q5好但後車廂在遇到窟窿時震動聲有點廉價整體來說是一部非常靈活的車煞車我不敢說是不是鼓煞的原因但制動力比我的A4 Avant和GTI都差一些結語：駕馭感受給了80分靜態賞車只給50分平均剩下65過去我還能用許多細節和組裝品質來讚賞奧迪但如今的奧迪到底想打什麼牌…讓我們繼續看下去以上分享試駕心得皆為個人主觀感受歡迎大家指教

Audi要看新PPE平台的車才有那麼一點點看點MQB平台的真的很差勁...車聯網也都不給，那搞笑的銷量真的不意外