2019年底買的新車 蠻省心的只有顧路過2次 一次爆胎一次電瓶故障～～CX5開超過14萬公里是不是只能開到報廢🤔如果又換過門片 紅色 里程數高 輪胎AE61開7萬公里平了應該是要換⋯⋯是沒殘值了⋯⋯不過改了commaai 車道維持真的超級好用功能幾乎等於特斯拉的AP 自駕超強高速公路跟快速道路非常穩定大部分不用駕駛人介入操控改個安著機 就非常自由想做什麼就做什麼⋯⋯這件事應該是新世代的車做不到的🤔然後原廠就有Bose 音響跟通風座椅 環景 電尾門非常之好用配備很滿小缺點可能就是座椅 包覆感支撐性比較還好 底盤的扎實度不如其他更高等級的車 不過級距不同好像也不太能這樣比較🤔空間就大家說的小不過我覺得還好⋯反而覺得後車廂其實蠻能裝的⋯4.5長配1.84車寬其實算好停車但是又很想買新款特斯拉 覺得自己在家充電很方便⋯但是如果跑長途在外面充電是不是很麻煩🤔🤔（家裡可以裝充電樁）電動車是不是很像玩具呀 如果妥善率還可以是不是把CX5 留下來有錢在買特斯拉會比較好呢希望有人可以來勸退我不要買新車或是14萬公里之後會很容易故障嗎😓

日系車再怎麼討錢也沒歐系來的兇好嗎？ 我想其實只是想找個換車藉口🤣

留著🌚有錢買台MX5還是他牌小跑車和不為樂

特斯拉掉價的問題 要先有心理準備🤣

日系車要開到報廢很難吧我爸上一台zinger開五年2X萬，後來退下當公司車到現在共十年34萬現在開的rav4第七年快39兩台都沒出過大問題

14萬還好欸，你太小看他了如果要開到報廢...我想你要很久才能換車

沒什麼殘值吧這公路數該換的差不多會慢慢出來，不算難養但不想養車就換🚗吧

差不多6年車，平均一年開2萬多公里其實也不算很高里程，缺點是紅色比較不好賣建議可以找認識的車行寄賣，邊開邊賣等有緣人接手

整理好無待修還能賣一點錢再高一點就不好賣了