在台灣萬萬稅，現在的執政黨沒路用配合到節能減排也枉然電車一定也會走上跟gogoro一樣的命運https:www.kingautos.net360661目前台灣的電動汽機車仍在推廣期，可免徵牌照稅及汽車燃料使用費(以下簡稱汽燃費)。

交通部公共運輸及監理司長林福山今(16)日表示，預計從2030年起，將對電動小客車、電動機車課徵汽車燃料費。

其費率依電動車、電動機車馬力換算為燃油的排氣量，與燃油汽機車採用相同費率。

也就是說，電動車的汽車燃料費將比照燃油車，上限為15720元。

台灣市場目前電動小客車約9萬輛，電動機車約70萬輛。

預計到電動小客車總市場成長到50萬輛，電動機車總市場成長到240萬輛時，開始課徵汽燃費。

交通部推估，時間點預計落在2030年附近。

在比較過隨油徵收、隨車徵收及隨里程徵後，現階段的汽燃費維持隨車增收。

對電動的汽燃費要如何計算？！林福山指出，將依電動車的馬力換算排氣量後計算。

以目前小客車汽油的排氣量最大8,000cc為例，汽燃費為新台幣1萬5720元，未來電動小客車的汽燃費最高也是同樣費用。

電動車汽燃費上限已經知道了，中間的級距如何劃分還有待交通部進一步說明。

至於汽燃費名稱，曾有建議應因應電動車不使用汽(柴)油，應更名為「公路養護修建及安全管理費」。

對此，林福山指出，去(2023)年在立法院交通委員會曾討論過是否修正，後來決定仍維持不變。

維持不變的還有電動車的牌照稅，將持續免徵至2025年12月31日。

之後將依照電動車的馬力課徵牌照稅稅，自用車介於1,620到117,000元之間，營業用車則為900到44,460之間。