上一篇：GOLF GTI EDITION 50開箱+AUDI A4 AVANT 40TFSI補開箱（文長）fcarp255733731?cid=87B66AB8-7DBD-42D5-9B0D-C09D55B73954——————————————————————小弟這次來補其他車款駕駛體驗文長可當嘮叨廢文看也提供給未來有想入手的人參考先聲明小弟本人”不是車商”單純只是對車感興趣駕駛過的車輛大多是朋友、主管、親戚所有本文分享曾駕駛過車款的體驗心得主要針對底盤、操控、動力、乘坐感受、組裝品質做分享每個人對各品牌皆有不同程度喜好心得為個人主觀感受如不小心對各位的愛車有冒犯請請多多包容車款有舊有新不限定日系、歐系、國產、進口因大多是短暫體驗無法給出太細的評價評分標準:1-10分今天要分享的車款有:2013 BMW 520i2014 Lexus GS300h2016 Porsche Cayenne2016 AUDI Q3 30TFSI2016 AUDI A3 Sedan 40 TFSI2016 BMW 118i2019 Benz A1802019 Ford Focus ST-Line2020 M-Benz GLC Coupe GLC300 4MATIC2021 Mazda 6 wagon 2.02022 Tesla Model 32022 Lexus NX2002022 3008 1.6 PureTech GT2022 Maserati levante GT2023 Audi Q5 40 TFSI quattro--------------分隔線--------------2013 BMW 520i底盤:8.5操控:8動力:7隔音:9乘坐感受:8.5組裝品質:8.5BMW 5系列真的很好開重心低、轉向沉穩準確懸吊軟硬適中不會像3系列太硬過彎操控從容讓人印象深刻隔音跟組裝品質也很棒是一台底盤強過動力的車但把手有環保漆會黏黏--------------分隔線--------------2014 Lexus GS300h底盤:7操控:7動力:6.5隔音:8.5乘坐感受:8.5組裝品質:8鮮少有機會開到日系豪華品牌該車為Lexus後驅平台車款懸吊偏舒適轉向手感日系中性動力大腳順順上去隔音不錯也沒什麼異音駕馭起來沒那麼激進 不是會想Push的車款--------------分隔線--------------2016 Porsche Cayenne 3.6底盤:8.5操控:8.5動力:9隔音:9乘坐感受:8組裝品質:93.6 V6排氣聲浪加持駕馭起來充滿熱血底盤懸吊路感明顯轉向綿密準確PDK變速箱很激進 撥到SPORT會有被踹感隔音除了排氣聲以外都很安靜組裝品質很優低速停車D、R檔切換變速箱會微抖--------------分隔線--------------2022 Maserati levante GT底盤:9操控:8.5動力:9隔音:9乘坐感受:8.5組裝品質:8車身配重很好有跑旅感5米車長不會有負擔感排氣聲浪熱血氣壓懸吊能文能武游刃有餘轉向綿密準確隔音蠻強 無窗框卻很安靜組裝品質不錯 部分塑膠件細節差一點內裝設計舊世代--------------分隔線--------------2016 AUDI A3 Sedan 40 TFSI底盤:7.5操控:7.5動力:8隔音:8乘坐感受:7.5組裝品質:8.5底盤路感均衡 清晰不失質感轉向輕盈準確1.8動力很夠用風切隔音不錯但胎躁偏大橫向空間和後座不大開的是四門車後軸蠻穩定--------------分隔線--------------2016 BMW 118i底盤:7.5操控:8動力:7隔音:7.5乘坐感受:7組裝品質:8.5後驅小車靈活好開底盤路感均衡轉向準確 比A3更重手一點低速油門設定輕快隔音和組裝品質都算不錯後座座椅比較硬、乘坐感受比較跳--------------分隔線--------------2019 Benz A180底盤:7操控:7動力:6.5隔音:7.5乘坐感受:7.5組裝品質:7.5非AMG版懸吊偏舒適轉向歐系中性，指向性在左右15度內較含蓄1.3渦輪引擎動力夠 但不是熱血設定催油門時防火牆隔音不好內裝氛圍很炫 視覺質感不錯組裝細節差一點--------------分隔線--------------2019 Ford Focus ST-Line底盤:7操控:7.5動力:8隔音:6.5乘坐感受:6組裝品質:7扭力樑版本底盤、門板扎實路感明顯轉向輕盈準確一般駕駛動力很夠用18吋胎躁比較大後座乘客感受比較跳底盤只給7分是因為有些人會覺得太跳變速箱換檔頓挫不乾脆 Focus老毛病了--------------分隔線--------------2020 Nissan Sentra底盤:6.5操控:6.5動力:5隔音:6.5乘坐感受:7.5組裝品質:7底盤中性軟硬適中路感不錯轉向中性動力低中速尚可高速會比較沒力胎躁、風切及格內裝設計頗具新意、椅子蠻舒服--------------分隔線--------------2018 Toyota Prius Hybrid底盤:6.5操控:6.5動力:6.5隔音:6乘坐感受:7組裝品質:7TNGA底盤扎實度尚可動力及格 轉向中性偏日常通勤車款胎噪、風切偏大算是均衡的車--------------分隔線--------------2020 M-Benz GLC Coupe GLC300 4MATIC底盤:8操控:7.5動力:8隔音:8.5乘坐感受:8組裝品質:8AMG懸吊沉穩但路感不到明確可兼顧舒適轉向中性，指向性在左右15度內較溫柔動力夠用但賓士油門調教比較重腳內裝用料、氛圍不錯組裝品質有些細節較不講究--------------分隔線--------------2023 Audi Q5 40 TFSI quattro底盤:8操控:8動力:7.5隔音:8乘坐感受:8組裝品質:9四驅開起來循跡性很好有種很緊湊的鋼砲感彎中會讓人嘗試PUSH，可控性很好懸吊軟硬適中轉向輕盈準確風切隔音不錯但胎躁偏大前座乘坐感受不錯，但後座表現普通2023年了 內裝真的偏LOW--------------分隔線--------------2022 3008 1.6 PureTech GT底盤:7操控:7動力:7.5隔音:7.5乘坐感受:7.5組裝品質:7底盤感受不錯但少了點精緻度操控感受不錯但少了點精緻度動力不錯隔音不錯煞車比較難控制腳感偏軟 但踩過10%後力道會突然湧現容易內裝設計前衛組裝品質細節差一點例如:塑料件的材質、接縫處、異音--------------分隔線--------------2016 AUDI Q3 30TFSI底盤:8操控:8動力:7隔音:7.5乘坐感受:8組裝品質:9駕馭Q3的感受不錯短軸距的CUV讓人有種鋼砲感懸吊軟硬適中、轉向輕盈準確隔音不錯但胎躁偏大組裝品質不錯塑膠件偏多--------------分隔線--------------2022 Lexus NX200底盤:7操控:6動力:5.5隔音:7乘坐感受:8組裝品質:7.5怎能少了現今日系進口神車底盤算紮實但偏軟 舒適調性轉向日系中性偏舒適2.0自然進氣動力溫馴前擋跟頭離很近隔絕外面噪音不錯但胎噪、加速引擎噪音偏明顯後座乘坐品質不錯 皮質有Toyota即視感組裝品質還ok 塑膠件、按鈕質感沒那麼好部分塑膠件接縫會刮手車內所有銀灰色的飾條都是塑膠烤漆的--------------分隔線--------------2021 Mazda 6 wagon 2.0底盤:7操控:6.5動力:5.5隔音:7.5乘坐感受:7.5組裝品質:7.5日系路感遇到坑回饋感不錯 軟硬適中轉向日系中性2.0自然進氣動力溫馴後座偏小內裝重點部分用料很好、質感氛圍不錯前座還有雙層玻璃組裝品質在這價位已經很好了吐槽點：內裝用料都不錯 但室內燈很陽春很違和--------------分隔線--------------2022 Tesla Model 3 標準版底盤:7.5操控:7.5動力:10隔音:7.5乘坐感受:7.5組裝品質:5.5~7.5操控有點難評的車底盤低速偏跳高速直線表現不錯過彎會感覺負擔比較大轉向手感還不錯動力很好沒話說隔音來自於胎躁組裝品質落差比較大 碰運氣朋友運氣就不太好--------------分隔線--------------以上為小弟這幾年試駕過各車種的心得再次強調 均為主觀感受任何車款皆有優缺點如有冒犯請多多包容感謝大家花時間看完也請多多指教*補充說明一下：”轉向手感中性”的意思：方向盤轉向反應介於中間不是太靈敏也不是太遲鈍方向盤轉向重量適中 電子感比較明顯不論在什麼角度皆為差不多的重量感
我是馬六碗2.0的車主，感謝您對我愛車的回饋。
那個昏黃的室內燈，我交車一個禮拜就自主更換白光LED惹XD(2.5原廠為LED)
太強了👍可惜缺了3系列的加入