最後，Lotus起初不採用油電混合的理由為破壞駕駛體驗，尤其是電量觸底時更加明顯，但如今表示900V架構能夠弭平這類困擾，實際效果如何，還需靜待實車出爐
正常 傳統車廠現在直接跟中國買技術 連燃油引擎也買放棄研發 全面墮落接下來3年會很精彩 中國市場導致全球車市產業鏈變化已成定局 關廠 減投資電動化不可逆 傳統車廠只能用次級中國車技術苟延殘喘 不敢再投資開特斯拉沒這個問題以後就等著笑別人的車的引擎不是跟中國車同款嗎
Tata集團，學著點，不要搞死J牌了。