平常有在開車的人，一定有體驗過塞車之苦，還有路上一堆違停妨礙交通，或是願意付停車費還是找不到停車位等。

台灣是個地狹人稠的地方，雖然車價比多數國家貴，但汽車數量還是持續增加，93年時638萬輛，113年已經增加到867萬輛，20年來整整成長了近36%，難怪路上一年比一年塞。

如果台灣調降17.5%的進口車關稅，甚至25-30%的貨物稅也降到0的話，車價可能會便宜3-4成，汽車一定會賣得更好，到時交通也勢必會更加混亂。

所以應該要有配套措施，例如學習日本車庫法，有停車位才可以買車，然後嚴格取締路邊違停，或是學習新加坡要先買高價10年擁車證才能買車，新加坡擁車證據說要兩百多萬台幣，台灣沒新加坡那麼有錢，算一百萬台幣就好。

Option #1: 贊成先擁有固定停車位才能買車Option #2: 贊成要先買百萬擁車證才能買車Option #3: 不贊成調降汽車關稅貨物稅Option #4: 台灣交通繼續爛下去沒差

很贊同先有車位這條。

但是，台灣太多車位是非法（無變更）設立的，地目不符、違法增建、侵佔道路、騎樓等等….欲推動會遇到非常多認定上的問題！實際上是永遠無法實施的！

交通亂象 先減少機車大概可以減少一大半 但台灣政府不敢

那機車亂象呢？怎麼不見那些左膠機車路權仔去改善機車亂象呢？